[实用新型]一种全自动液压抽油机有效
申请号: | 201120579762.3 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN202970633U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 荆宝德;贺新升;高春甫;俞冠珉;赵洁;杨晓健;徐晨;徐梦晨 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F15B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321004 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是一种用于油田采油的全自动液压抽油机。由主系统和平衡系统组成的液压系统和由支架、提升装置、传力装置、导向装置、换向装置组成的工作装置构成。其中平衡系统由减压阀、蓄能器、两个平衡油缸组成,提升装置由液压系统中的主油缸和两个平衡油缸组成,主油缸置于中间,两个平衡油缸置于主油缸两侧,传力装置由传力板、调节轮及悬绳器组成,平衡系统可以节能并辅助油杆提升。抽油机的运动速度和冲程可根据需要在有效范围内任意调整,特别适用于工况条件差的深井、稠油井和海上采油平台进行采油。 | ||
搜索关键词: | 一种 全自动 液压 抽油机 | ||
【主权项】:
一种全自动液压抽油机,其特征在于:具有由主系统和平衡系统组成的液压系统及由机架、提升装置、传力装置、导向装置、换向装置组成的工作装置,其中,液压系统中的主系统由电机(20)带动的油泵(1)、电液换向阀(8)、溢流阀(2)、蓄能器(12)、主油缸(10)组成;液压系统中的平衡系统由减压阀(4)、蓄能器(11)、两个平衡油缸(9)组成;液压系统中的电机(20)通过联轴器与油泵(1)连接,使其固定在油箱(19)的盖板(36)上,过滤器(16)装在油箱(19)的出口处,蓄能器(11)、(12)安装在油箱(19)的后侧板上;液压系统中的所有阀门和压力表都装在工作台(37)上,整个液压系统通过管路连接;机架由分支架(28、33、34)通过螺栓连接组成;提升装置由液压系统中的主油缸(10)和两个平衡油缸(9)组成,主油缸(10)置于中间,两个平衡油缸(9)置于主油缸(10)的两侧,用卡板(26)使三个油缸连接成一体,两个平衡油缸(9)与主油缸(10)通过法兰和螺栓与固定在机架上的缸座(27)连接,三个油缸的油管(21)与液压管路连接;传力装置由传力板(29)、装在传力板(29)上的调节轮(30)及通过钢丝绳与调节轮(30)连接的悬绳器(31)组成,两个平衡油缸(9)、主油缸(10)的活塞杆与传力板(29)连接,悬绳器(31)的卡瓦夹紧抽油杆(32);导向装置由安装在机架中的分支架(28、33)两侧的圆导轨(24)、装在传力板(29)两侧的滚轮(23)组成;换向装置由安装在机架的分支架(28、33)上的无触点行程控制开关的感应器(25)、与传力板(29)的支承架相连接的支架上固定的磁性圆环(35)组成。
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