[发明专利]增压发动机的控制装置有效
申请号: | 201180003555.6 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN103518047A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 胜俣真知子;森口龙太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F02B39/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的是,在增压发动机中,能够正确地推定废气旁通阀开度。为了达到该目的,作为本发明的一种实施形式的控制装置,根据预先定义的对应关系取得与废气旁通阀的操作量对应的废气旁通阀开度的推定值,根据该推定值,由进气门模型推导出在节气门下游压力与进气门流量之间成立的第一个关系。另外,根据节气门开度的计测值和节气门上游压力的计测值,由节气门模型推导出节气门下游压力与节气门流量之间成立的第二个关系。并且,根据第一个关系及第二个关系,计算进气门流量与节气门流量相一致的情况下的进气门流量的推定值,根据他与进气流量的计测值的比较结果,调整废气旁通阀开度的推定值与废气旁通阀的操作量的对应关系。 | ||
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【主权项】:
一种增压发动机的控制装置,具有废气旁通阀,其特征在于,包括:节气门模型,所述节气门模型是将在节气门上游压力、节气门下游压力、节气门开度和节气门流量之间成立的关系模型化而成的,进气门模型,所述进气门模型是将在节气门下游压力、废气旁通阀开度和进气门流量之间成立的关系模型化而成的,根据预先定义的对应关系取得与所述废气旁通阀的操作量相对应的废气旁通阀开度的推定值的机构,取得节气门开度的计测值的机构,取得节气门上游压力的计测值的机构,取得进气流量的计测值的机构,根据废气旁通阀开度的所述推定值从所述进气门模型推导出在节气门下游压力与进气门流量之间成立的关系(下面,称之为第一关系)的机构,根据节气门开度的所述计测值和节气门上游压力的所述计测值从所述节气门模型推导出在节气门下游压力与节气门流量之间成立的关系(下面,称之为第二关系)的机构,根据所述第一关系及第二关系计算在进气门流量与节气门流量一致的情况下的进气门流量的推定值的机构,调整机构,所述调整机构对进气门流量的所述推定值与进气流量的所述计测值进行比较,并根据该比较结果调整废气旁通阀开度的推定值与所述废气旁通阀的操作量的对应关系。
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