[发明专利]具有多个电驱动轴的船舶动力系统有效
| 申请号： | 201180007810.4 | 申请日： | 2011-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN102939217A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 赖纳·哈尔蒂希;凯·蒂格斯;米歇尔·维齐斯克 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60L11/08 | 分类号： | B60L11/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶动力系统（1），具有至少一个第一和第二电驱动轴（11，12），用于分别驱动推进单元（2）、特别是喷水式推进器，其中，每个电驱动轴（11，12）包括：至少一个由内燃机（3，6）驱动的、转速可变的发电机（4），用于产生振幅可变并且频率可变的电动机电压；和至少一个利用这个电压供电的并且与该推进单元（2）耦合的、转速可变的驱动电动机（5）。第一和第二驱动轴（11，12）能够从第一运行状态切换至第二运行状态，在第一运行状态中，第一和第二驱动轴相互电隔离，在第二运行状态中，第一和第二驱动轴这样相互电耦合，即，能够从其中一个驱动轴（11，12）的至少一个发电机（4）向另一个驱动轴（11，12）的至少一个驱动电动机（5）传输能量。优选地，至少一个发电机（4）在此具有超导体绕组。该船舶动力系统（1）优选地应用在三体船中。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 多个电 驱动 船舶 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶动力系统（1），具有至少一个第一和第二电驱动轴（11，12），分别用于驱动推进单元（2）、特别是喷水式推进器，其中，每个所述电驱动轴（11，12）包括：‑至少一个由内燃机（3，6）驱动的、转速可变的发电机（4），用于产生振幅可变并且频率可变的电动机电压，和‑至少一个利用所述电动机电压供电的并且与所述推进单元（2）耦合的、转速可变的驱动电动机（5），其特征在于，所述第一和第二驱动轴（11，12）能够从第一运行状态切换至第二运行状态，在所述第一运行状态中，所述第一和第二驱动轴相互电隔离，在所述第二运行状态中，所述第一和第二驱动轴这样相互电耦合，即，能够从其中一个所述驱动轴（11，12）的至少一个所述发电机（4）向另一个所述驱动轴（11，12）的至少一个所述驱动电动机（5）传输能量。
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