[发明专利]驾驶员专用的车辆配置无效
申请号: | 201180008113.0 | 申请日: | 2011-01-17 |
公开(公告)号: | CN102741095A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | T·桑德伯格 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;B60R16/037 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王英;刘炳胜 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 机动车辆(100)包括可在该车辆(100)中潜在执行的第一组车辆功能(V-CAP)。车辆(100)中的用户接口(101)接收指示该车辆(100)的用户的标识的个人数据(D-ID)。通信设备(105)将该个人数据(D-ID)和指示该车辆(100)的标识的车辆数据(V-ID)传送给中央数据处理单元(120)。该单元(120)审查所述个人数据(D-ID)所指示的标识的用户是否是该车辆(100)的授权用户。给定该情况成立,将针对该用户授权的一组车辆功能的描述(D-CERT)与第一组车辆功能(V-CAP)进行匹配。随后,生成激活消息(MSG-A),在车辆(100)中接收到其之后,使得专门激活针对该用户授权的那些功能,其中这些功能包括在第一组车辆功能(V-CAP)中。 | ||
搜索关键词: | 驾驶员 专用 车辆 配置 | ||
【主权项】:
一种用于对包括第一组车辆功能(V‑CAP)的机动车辆(100)进行控制的系统,其中所述第一组车辆功能(V‑CAP)可潜在地在所述车辆(100)中执行,所述车辆(100)包括:用户接口(101),其配置为接收指示所述车辆(100)的用户的标识的个人数据(D‑ID),通信设备(105),其配置为响应于所接收的个人数据(D‑ID),向中央数据处理单元(120)传送所述个人数据(D‑ID),并与所述个人数据相关联地传送指示所述车辆(100)的标识的车辆数据(V‑ID),从所述中央数据处理单元(120)接收激活消息(MSG‑A),并响应于所接收的激活消息(MSG‑A),调整所述车辆(100)的至少一个设置,其特征在于:所述中央数据处理单元(120)配置为:接收所述个人数据(D‑ID)和与所述个人数据相关联的所述车辆数据(V‑ID),并对所述的接收进行响应:审查所述个人数据(D‑ID)所指示的标识的用户是否是所述车辆(100)的授权用户;假定该情况成立,将针对所述用户授权的一组车辆功能的描述(D‑CERT)与所述第一组车辆功能(V‑CAP)进行匹配,其中所述中央数据处理单元(120)连接到中央存储单元(130),所述中央存储单元(130)针对用户组中的每一个用户,存储针对考虑的用户授权的一组车辆功能的各自描述(D‑CERT),并且其中随着所述用户对这些车辆功能的训练,对针对所述用户授权的一组车辆功能的描述(D‑CERT)进行调整,生成激活消息(MSG‑A),其中所述激活消息指示在所述车辆(100)中接收到所述激活消息之后,使得专门激活针对所述用户授权的那些功能,这些功能包括在所述第一组车辆功能(V‑CAP)中,以及向所述车辆(100)传送所述激活消息(MSG‑A)。
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