[发明专利]控制汽车驱动系统中的直接电连接和耦合的系统和方法

摘要

一种控制混合动力汽车中的操作模式的转变的方法包含提供汽车系统的步骤，所述汽车系统具有耦合到逆变器的发电机和耦合到逆变器的发动机。开关盒安置在其间。所述开关盒包含多个电开关，所述电开关断开和闭合以允许所述发电机与所述发动机之间的直接电连接。所述方法使用汽车系统控制器来检测从第一操作模式转变到第二操作模式的转换条件。所述转换条件界定所述第二操作模式比所述第一操作模式更有效的预定效率阈值。所述方法进一步通过使所述发电机与所述发动机之间的电特征同步来预调节所述汽车系统。所述方法接着致动所述开关盒以闭合所述多个开关从而允许所述发电机与发动机电耦合。

主权项

一种控制混合动力汽车中的操作模式的转变的方法，其包括以下步骤：(a)提供具有耦合到逆变器的发电机和耦合到逆变器的发动机的汽车操作系统以及安置在所述发电机与所述发动机之间的开关盒，所述开关盒具有多个电开关，所述电开关断开和闭合以允许所述发电机与所述发动机之间的直接电连接；(b)使用汽车系统控制器检测从第一操作模式转变到第二操作模式的转换条件，其中所述转换条件界定所述第二操作模式比所述第一操作模式更有效的预定效率阈值；(c)预调节所述汽车系统，其包含以下步骤：(i)使从所述发电机和发动机输出的电频率同步为相等或在使其重叠的范围内；(ii)使发电机和发动机的电相位同步为对准；(iii)使从所述发电机输出的功率与从所述发动机输出的功率同步为成比例；以及(d)致动所述开关盒以闭合所述多个开关从而允许所述发电机与发动机电耦合，并允许功率输出在所述发电机与所述发动机之间转换。