[发明专利]电动汽车的驱动用电动机无效
| 申请号： | 201180011976.3 | 申请日： | 2011-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN102782988A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 尾崎孝美;牧野祐介;冈田浩一 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | H02K1/18 | 分类号： | H02K1/18;H02K1/20;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京三幸商标专利事务所 11216 | 代理人： | 刘激扬 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车的驱动用电动机，其中，可在不增加外径尺寸的情况下，防止振动造成的电动机定子的错位，可防止错位造成的电动机效率的降低。电动机定子(23)由磁性体(27)与线圈(28)构成，该磁性体(27)的内周面上突出有多个齿(27a)，并且其外周面的截面呈圆形，该线圈(28)卷绕于齿(27a)上。在磁性体(27)的外周面中的与齿(27a)相位相同的周向位置设置缺口部(27b)。在保持电动机定子(23)的电动机外壳(22)的内周面中的与缺口部(27b)面对的周向位置上，设置与缺口部(27b)啮合的啮合部(22a)，通过该啮合部(22a)和缺口部(27b)构成电动机定子(23)的止转机构(31)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 用电 动机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的驱动用电动机，其中，电动机定子由磁性体与线圈构成，该磁性体的内周面上突出有多个齿，并且其外周面的截面呈圆形，该线圈卷绕于上述齿上，在上述磁性体的外周面中的与上述齿相位相同的周向位置设置缺口部，并且在电动机外壳的内周面中的与上述缺口部面对的周向位置上设置与上述缺口部啮合的啮合部，通过该啮合部和上述缺口部构成电动机定子的止转机构，其中，该电动机外壳与上述电动机定子的外周嵌合且保持该电动机定子。
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