[发明专利]气缸盖

摘要

本发明涉及一种用于内燃机的气缸盖（1），其包括具有每个气缸（2）至少两个进气口（6，7）的进气通道结构（3），这些进气口离侧向进气凸缘面（8）的距离大致相等。实施成螺旋通道的第一进气通道（4）通向第一进气口（6），而第二进气通道（5）通向第二进气口（7），且两个进气通道（4，5）在气缸区域外通过分隔壁（15）彼此分开，沿气缸（2）内涡流的方向、在参考线（12）和从第一进气口（6）的气门中心（6a）引出的半径（13）之间定义有230°与330°之间的参考角度其中，该参考线连接第一进气口（6）的气门中心（6a）和气缸中心（10），而该半径（13）确定气门室（14）内的第一进气通道（4）的第一进气横截面（13）。由此，当第一进气通道（4）构造成大致平直且基本上垂直于进气凸缘面（8）延伸时，可实现紧凑的布置。

主权项

1.一种用于内燃机的气缸盖（1），所述气缸盖包括进气通道结构（3），对于每个气缸（2），所述进气通道结构（3）具有至少两个进气口（6，7），所述进气口离侧向的进气凸缘面（8）的距离大致相等，其中，实施成螺旋通道的第一进气通道（4）通向第一进气口（6），而第二进气通道（5）通向第二进气口（7），且两个进气通道（4，5）已在所述气缸（2）的区域外通过分隔壁（15）彼此分开，其中，沿所述气缸（2）内涡流的方向、在参考线（12）和从所述第一进气口（6）的所述气门中心（6a）引出的半径（13）之间定义有230°与330°之间的参考角度所述参考线（12）连接所述第一进气口（6）的气门中心（6a）和气缸中心（10），而所述半径（13）确定气门室（14）内的所述第一进气通道（4）的第一进气横截面（13），其特征在于，螺旋外轮廓（4b）处的切线（t）构造成在所述第一进气横截面（13）的区域内与所述气缸盖（1）的横向平面（16）平行，且所述第一进气通道（4）基本上垂直于所述进气凸缘面（8）延伸。