[发明专利]车辆用电源装置有效
| 申请号： | 201180015059.2 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN102811887A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 岩见良太郎 | 申请（专利权）人： | 松下电器产业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04;H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 邸万奎 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了通过简单且廉价的结构而高效率地回收车辆减速时的再生能量，且对电气负载稳定地供电的车辆用电源装置。在发动机(112)运转时，串联地连接两个电池(120、130)。在车辆减速时，将发电机(110)产生的再生电力同时充电至串联地连接的电池(120、130)，并直接通过DC/DC转换器(140)而对通用负载180供电。在车辆未减速时，从串联连接的电池(120、130)，通过DC/DC转换器(140)向通用负载180供电。另外，在发动机(112)停止时，使DC/DC转换器(140)的动作停止，且将两个电池(120、130)切换为并联连接，而从电池(120、130)向通用负载(180)以12V提供暗电流。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 装置 | ||
【主权项】：
车辆用电源装置，包括：发电机，在车辆减速时产生再生电力；第一蓄电装置，连接到所述发电机，且蓄积所述再生电力；第二蓄电装置，能够与所述第一蓄电装置串联地连接，且蓄积所述再生电力；第一开关，将所述第二蓄电装置与电装设备连接或断开；以及控制单元，根据所述车辆的状态，控制所述发电机、所述第一蓄电装置、所述第二蓄电装置和所述电装设备的电连接状态，在所述车辆的发动机处于运转中且所述车辆减速时，所述控制单元将所述发电机所产生的再生电力充电至所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置，在所述车辆的发动机处于停止中时，所述控制单元接通所述第一开关，而从所述第二蓄电装置馈电至所述电装设备。
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