[发明专利]稀薄燃料吸入燃气涡轮无效
申请号: | 201180015545.4 | 申请日: | 2011-03-07 |
公开(公告)号: | CN102933819A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 山崎义弘;黑坂聪;柏原宏行 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | F02C3/22 | 分类号: | F02C3/22;F02C7/08;F02C7/224;F02C7/26;F02C9/00;F02C9/28;F23R3/40 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种紧凑的稀薄燃料燃气涡轮发动机,其不会导致发动机的性能劣化或排气系统中的压力损耗,其包括:压缩机(1),用于压缩工作气体(G1)以生成压缩气体(G2),该工作气体(G1)的可燃成分的浓度小于其可燃性极限;催化燃烧器,用于在容纳其中的催化剂的协助下通过催化反应燃烧压缩气体以生成燃烧气体(G3);涡轮(3),适于由从催化燃烧器(2)供应的燃烧气体(G3)驱动;再生器(6),用于通过从涡轮(3)经由排气通道(25)供应到再生器(6)的废气对从压缩机(1)供应到催化燃烧器(2)的压缩气体(G2)进行加热;燃烧器(7),用于燃烧从压缩机(1)中抽出的气体(G20)与燃料以生成加热气体(G5)并将该加热气体(G5)供应到排气通道(25)中;以及阀(8),用于控制被供应到燃烧器(7)的抽出气体(G20)的量。 | ||
搜索关键词: | 稀薄 燃料 吸入 燃气 涡轮 | ||
【主权项】:
一种稀薄燃料燃气涡轮发动机,包括:压缩机,用于压缩工作气体以生成压缩气体,所述工作气体的可燃成分的浓度小于其可燃性极限;催化燃烧器,用于在容纳其中的催化剂的协助下通过催化反应燃烧所述压缩气体以生成燃烧气体;涡轮,适于由从所述催化燃烧器供应的燃烧气体驱动;再生器,用于通过从所述涡轮经由排气通道供应到所述再生器的废气对从所述压缩机供应到所述催化燃烧器的压缩气体进行加热;燃烧器,用于燃烧从所述压缩机中抽出的气体与燃料以生成加热气体并将所述加热气体供应到所述排气通道中;以及阀,用于控制被供应到所述燃烧器的抽出气体的量。
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