[发明专利]电动车辆中的无线电力传输无效
| 申请号： | 201180018015.5 | 申请日： | 2011-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN102834291A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 奈杰尔·库克;卢卡斯·西贝尔;汉斯彼得·威德默 | 申请（专利权）人： | 高通股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H04B5/00 |
| 代理公司： | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人： | 宋献涛 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 示范性实施例是针对在充电基座CB与电池电动车辆BEV之间的耦合模式区中使用磁性谐振的双向无线电力传送。对于不同配置，可发生从所述CB到所述BEV及从所述BEV到所述CB的所述无线电力传送。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 中的 无线 电力 传输 | ||
【主权项】：
一种双向无线电力收发器，其包含：双向电力转换器，其经配置以：在配置于发射模式中时在一无线电力操作频率下将电力输入信号转换成交流电AC电力输出信号，及在配置于接收模式中时在所述无线电力操作频率下将所接收的电力AC信号转换成直流电DC电力输出信号；及天线，其以可操作方式经配置以：在配置于发射模式中时在耦合模式区中在所述无线电力操作频率下从所述AC电力输出信号产生电磁近场，及在配置于接收模式中时在所述耦合模式区中在所述操作频率下从所述电磁近场产生所述所接收的电力AC信号。
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