[发明专利]燃料电池系统和用于燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 201180018161.8 | 申请日： | 2011-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN102834959A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 石川智隆;能登博则;末松启吾;山下浩一郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M10/48;H01M16/00;H01M10/50;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，其包括：燃料电池（100）；二次电池（200），如果燃料电池的输出电力大于燃料电池系统所要求的要求电力，则该二次电池接收并且存储燃料电池（100）的输出大于燃料电池系统所要求的要求电力的盈余电力，并且如果燃料电池的输出电力小于燃料电池系统所要求的要求电力，则二次电池补偿燃料电池（100）的输出小于燃料电池系统所要求的要求电力的不足部分；测量燃料电池（100）的电压的电压测量部（600）；测量燃料电池（100）的电流的电流测量部（600）；和控制部（700），执行控制以使得燃料电池的电压不大于或者等于预先设定的高电位避免电压。如果燃料电池（100）的电流-电压特性从初期水平下降了至少预定量，则控制部（700）将高电位避免电压重新设定为小于初期设定值的值。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，其特征在于包括：燃料电池；二次电池，如果所述燃料电池的输出电力大于所述燃料电池系统所要求的要求电力，则所述二次电池接收并且存储所述燃料电池的所述输出电力比所述燃料电池系统所要求的所述要求电力多出的盈余电力，并且如果所述燃料电池的所述输出电力小于所述燃料电池系统所要求的所述要求电力，则所述二次电池补偿所述燃料电池的所述输出电力比所述燃料电池系统所要求的所述要求电力少出的不足部分；电压测量部，所述电压测量部用于测量所述燃料电池的电压；电流测量部，所述电流测量部用于测量所述燃料电池的电流；以及控制部，所述控制部执行控制以使得所述燃料电池的电压不大于或者等于预先设定的高电位避免电压，其中，如果所述燃料电池的电流‑电压特性下降到比在初期时所出现的所述燃料电池的电流‑电压特性的水平低了至少预定量的水平，则所述控制部执行下述操作中的至少一个：（i）将所述高电位避免电压重新设定为小于初期设定值的值；以及（ii）将作为由所述二次电池所保持的电荷量的下限的剩余电荷目标值重新设定为大于在所述初期时所使用的设定值的值。
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