[发明专利]作业车辆的发动机防超速控制装置有效
申请号: | 201180020465.8 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN102859240A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 小野寺由孝;桥本淳;平岩秀幸;金子慎治 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F16H61/42 | 分类号: | F16H61/42 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种作业车辆的发动机防超速控制装置,该装置的目的在于在不使机械式制动器的作用提前的情况下防止发动机超速,抑制能量损失,解决燃油效率降低和制动装置冷却能力低下的问题。在发动机转速检测机构检测到的实际发动机转速超出发动机的最大转速的情况下,实际发动机转速变得越高,就将微动率的下限值设定得越高,对HST液压泵的容量进行调整,以得到对应于该实际发动机转速的微动率的下限值和对应于制动器操作机构的制动行程的由微动率设定机构所设定的微动率中较高的那个微动率。另外,在发动机转速检测机构检测到的实际发动机转速超出指令发动机转速,且压力时间变化率计测机构计测到的HST液压泵的吸入侧的压力的时间变化率变为规定值以上的情况下,该压力时间变化率变得越高,就将微动率的下限值设定得越高,对HST液压泵的容量进行调整,以得到对应于该压力时间变化率的微动率的下限值和对应于制动器操作机构的制动行程的由微动率设定机构所设定的微动率中较高的那个微动率。 | ||
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【主权项】:
一种作业车辆的发动机防超速控制装置,其特征在于,具备:发动机;工作机液压泵及HST液压泵,其将所述发动机作为驱动源而被驱动;静流体驱动式变速器,其包括所述HST液压泵而构成,并将所述发动机的驱动力传递给驱动轮;加速器操作机构;发动机转速控制机构,其对所述发动机进行控制,以得到与所述加速器操作机构的加速器开度相对应的指令发动机转速;制动器操作机构;制动装置,其产生与所述制动器操作机构的制动行程相对应的制动力,对所述驱动轮进行制动;微动率设定机构,其对所述制动器操作机构的制动行程与微动率的对应关系进行设定;发动机转速检测机构,其对所述发动机的实际发动机转速进行检测;泵容量控制机构,在所述发动机转速检测机构检测到的实际发动机转速处于规定转速以内的情况下,所述泵容量控制机构对所述HST液压泵的容量进行调整,以得到对应于所述制动器操作机构的制动行程的由所述微动率设定机构所设定的微动率,并且,在所述发动机转速检测机构检测到的实际发动机转速超出所述规定转速的情况下,所述泵容量控制机构对所述HST液压泵的容量进行调整,以得到比对应于所述制动器操作机构的制动行程的由所述微动率设定机构所设定的微动率高的微动率。
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