[发明专利]车辆的控制装置有效

专利信息
申请号: 201180020498.2 申请日: 2011-04-25
公开(公告)号: CN102858585A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 金泽纮行 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L3/00;H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 雒运朴
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 表示外部供电装置(100)对车辆(1)的外部充电用连接部(5)的连接状态的探测信号从连接状态探测信号产生部(11)输入至蓄电装置管理控制部(10)和电力变换器控制部(8)。电力变换器控制部(8)在从连接状态探测信号产生部(11)输入了表示用于执行与外部充电用连接部(5)连接的外部供电装置(100)的卡止的锁定机构(108)的解除操作已被进行的探测信号的情况下,不管从蓄电装置管理控制部(10)输入的充电控制指令如何,都将用于进行从外部供电装置(100)到蓄电装置(3)的供电的电力变换器(7)控制为供电切断动作状态。
搜索关键词: 车辆 控制 装置
【主权项】:
一种车辆的控制装置,具备:蓄电装置;外部充电用连接部,其能装卸自由地连接从车辆的外部供应该蓄电装置的充电用的电力的外部供电装置,并在其连接状态下经由锁定机构来卡止该外部供电装置;和电力变换器,其与该外部充电用连接部以及所述蓄电装置电连接,能控制为供电动作状态和供电切断动作状态,所述供电动作状态是用于将从所述外部供电装置供应至该外部充电用连接部的电力变换为适合对所述蓄电装置进行充电的电力来对该蓄电装置进行充电的动作状态,所述供电切断动作状态是用于切断该供电的动作状态,所述车辆的控制装置的特征在于,所述车辆的控制装置具备:连接状态探测信号产生部,其至少在所述外部供电装置与所述外部充电用连接部连接着的情况下、以及为了使该外部供电装置从所述外部充电用连接部脱离而进行了所述锁定机构的解除操作的情况下,产生表示各自的情况的探测信号;蓄电装置管理控制部,其从该连接状态探测信号产生部输入所述探测信号,监视所述蓄电装置的充放电状态,且生成并输出用于指示是否要进行该蓄电装置的充电的充电控制指令;和电力变换器控制部,其从所述连接状态探测信号产生部输入所述探测信号,从所述蓄电装置管理控制部输入所述充电控制指令,并根据该探测信号或所述充电控制指令来控制所述电力变换器的动作状态,所述电力变换器控制部在从所述蓄电装置管理控制部输入了用于指示要进行所述蓄电装置的充电的所述充电控制指令的情况下,将所述电力变换器控制为所述供电动作状态,且在从所述连接状态探测信号产生部输入了表示已进行所述锁定机构的解除操作的所述探测信号的情况下,不管所述充电控制指令如何,都将所述电力变换器控制为所述供电切断动作状态。
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