[发明专利]排气歧管有效
| 申请号： | 201180020968.5 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN102859140A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 表洪志;小野寺恭志 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F02M25/07 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种与排气歧管的形状的变更无关地使EGR率恒定的排气歧管。该排气歧管（1）具有：与发动机的各气缸的排气口连接的排气气体入口部（10）；使从各排气气体入口部（10）进入的排气气体聚集在内部的主管部（20）；将排气气体的一部分作为EGR气体取出的EGR气体取出部（30）；将排气气体排出的排气气体放出部（40），在主管部（20）上，在排气气体入口部（10a、10b）之间，形成有向排气气体入口部（10）的相反侧以凸状弯曲的弯曲部（21），在弯曲部（21）上设置有使其外周面的一部分向主管部（20）的内部方向凹陷地形成的凹部（22），另外，从弯曲部（21）的外周面的与凹部（22）相对的部分延伸地设置EGR气体取出部（30），EGR气体取出部（30）的入口开口部分的中心相对于主管部（20）的长度方向的中心轴偏置地配置。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种排气歧管，具有：与发动机的各气缸的排气口连接的排气气体入口部；与各排气气体入口部连通并使从各排气气体入口部进入的排气气体聚集在内部的主管部；用于将聚集了的排气气体的一部分作为EGR气体取出的EGR气体取出部；将剩余的排气气体排出的排气气体放出部，其特征在于，在所述主管部上，在所述排气气体入口部和排气气体入口部之间，形成向排气气体入口部的相反侧以凸状弯曲的弯曲部，在所述弯曲部上设置有通过使所述弯曲部的外周面的一部分向所述主管部的内部方向凹陷而形成的凹部，并且从所述弯曲部的外周面的与所述凹部相对的部分延伸设置所述EGR气体取出部，该EGR气体取出部的入口开口部分的中心相对于所述主管部的长度方向的中心轴偏置地配置。
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