[发明专利]在机身上组装舷窗围框的方法、用于实施的围框以及配置有此类围框的飞行器机身

摘要

本发明旨在降低与在飞行器机身上组装舷窗围框相关的制造、组装、运营和维护的多重成本。为此，本发明设置围框（20）的特殊几何构造，其中所述围框根据一种特定的组装方法与机身蒙皮（30）连接，所述几何构造尤其允许通过胶合将舷窗围框集成在蒙皮上，并还允许省去在机身和舷窗之间的围框。在一个实施例中，由复合材料制成的舷窗围框（20）具有大致呈圈（21）状的壁，该壁通过共胶合与同样由复合材料制成的机身蒙皮（30）的内表面连接。蒙皮（30）按照用于接收舷窗的开口（40）来切割，并且围框（20）在剖面上具有T形，所述T的构成圈（21）的杆部包括长度（l）大致相同的两个部分（21a）和（21b）。

主权项

一种用于将围框组装在飞行器机身上的方法，其中，机身元件包括机身蒙皮（30），该机身蒙皮具有内表面（30i）和外表面（30e），在供给阶段（100）集合围框（20）和桁条，所述蒙皮和所述围框由基于碳纤维的复合材料制成，所述方法的特征在于，每个所述围框（20）都具有大致呈圈（21）状的壁，在准备阶段（200）中在所述围框的圈（21）的大致平的外表面（21e）与所述蒙皮的内表面（30i）之间的界面处根据预先确定的位置注入胶合剂膜，所述方法的特征还在于，将如此组装出的整体引入到闭合空间中，以进行共胶合阶段（300），该共胶合阶段在确定的时长、温度和压力条件下将所述围框的胶合和所述机身蒙皮（30）的熟化相结合，所述方法的特征还在于，结束所述共胶合之后，机加工阶段（400）包括通过根据与待安装的舷窗的轮廓互补的轮廓切割所述围框（20）构成的所述圈（21）的环形部分（21a）和相对的、与所述部分连接的机身蒙皮（30）然后取出切割下的材料来实现舷窗（5）的开口（40），所述方法的特征还在于，在安装阶段（500）中，所述围框（20）的部件机械地固定在相对的机身蒙皮（30）上。