[发明专利]移动体侧部构造有效
| 申请号： | 201180022859.7 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN102883945A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 藤井成人;森本雅晶;山田浩史;佐佐长孝;斋藤尚彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60Q1/26;B60R1/06;F21S8/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题在于，提供一种能够在移动体上部对流体的流动进行整流而提高移动体的稳定性的移动体侧部构造。移动体侧部构造的特征在于，具有整流翼（1A），该整流翼（1A）设在移动体的侧部而对移动体的侧部的流体的流动进行整流，整流翼（1A）的移动体前后方向的长度设定为比移动体上下方向的长度长，该整流翼（1A）包括第1倾斜部（1Ae）和第2倾斜部（1Af），所述第1倾斜部（1Ae）形成在移动体前后方向的前端部，该第1倾斜部（1Ae）的移动体宽度方向的宽度向移动体前后方向的后方侧变宽，所述第2倾斜部（1Af）形成在比第1倾斜部（1Ae）靠移动体前后方向的后方侧的位置，该第2倾斜部（1Af）的移动体宽度方向的宽度向移动体前后方向的后方侧变窄，优选的是，该整流翼（1A）具有连结移动体前后方向的前端部和后端部的棱线（1Ab），并且在后端部设定有使移动体宽度方向的宽度不连续地变窄的拐点部（1Ac）。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 体侧部 构造 | ||
【主权项】：
一种移动体侧部构造，其特征在于，该移动体侧部构造具有设在移动体的侧部而对移动体的侧部的流体的流动进行整流的整流翼；所述整流翼设定为在移动体前后方向的长度比在移动体上下方向的长度长；所述整流翼包括第1倾斜部和第2倾斜部；所述第1倾斜部形成在所述整流翼的移动体前后方向上的前端部，该第1倾斜部在移动体宽度方向的宽度向移动体前后方向上的后方侧变宽；所述第2倾斜部形成在所述整流翼的比所述第1倾斜部靠移动体前后方向的后方侧的位置，该第2倾斜部在移动体宽度方向的宽度向移动体前后方向上的后方侧变窄。
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