[发明专利]盘式制动装置

摘要

本发明提供夹装在刹车片的衬板与活塞之间的内垫片和外垫片的最佳结构。衬板（41）由板簧（81）朝转子径向内侧施力，且在V字状内周侧扭矩承受面（41a）与设置于制动钳（20）的内周支承轴（61）在两个部位卡合，在外周侧扭矩承受面（41b）与设置于制动钳（20）的外周支承轴（72）在一个部位卡合。在衬板（41）与活塞（31、32）之间夹装有配置于衬板侧的内垫片（ISa）和配置于活塞侧的外垫片（ISb），衬板与内垫片之间、活塞与外垫片之间的摩擦系数，大于内垫片与外垫片之间的摩擦系数。内垫片（ISa）能够与衬板在转子径向/周向上一体地移动、且能够在转子轴向上相对移动，外垫片（ISb）能够与衬板在转子径向/周向上一体地移动、能够在转子轴向上相对移动、且能够绕内周支承轴（61）的轴心旋转规定量。

主权项

一种盘式制动装置，该盘式制动装置具备：盘形转子，该盘形转子组装于旋转体，并与该旋转体一体地旋转；制动钳，该制动钳骑跨于所述盘形转子的一部分的外周上，且被组装于支承体；一对刹车片，该一对刹车片以能够夹持所述盘形转子的方式配置，且经由支承轴以能够在转子轴向上移动的方式被支承于所述制动钳；以及活塞，该活塞组装于所述制动钳，且将所述各刹车片朝所述盘形转子推压，所述盘式制动装置构成为：通过所述活塞推压所述各刹车片的衬板，所述各刹车片的衬片以能够滑动的方式压接于所述盘形转子的被制动面，从而所述盘形转子被制动，所述盘式制动装置的特征在于，所述各刹车片由施力部件朝转子径向内侧施力，所述支承轴由单一的内周支承轴和外周支承轴构成，所述单一的内周支承轴一体地设置于所述制动钳，且在所述各衬片的转子径向内侧且是转子周向中央部的两个部位与设置于所述各衬板的V字状的内周侧扭矩承受面卡合，所述外周支承轴一体地设置于所述制动钳，且在所述各衬片的转子径向外侧且是转子周向中间部的一个部位与设置于所述各衬板的外周侧扭矩承受面卡合，所述各刹车片组装成能够绕所述内周支承轴的轴心旋转规定量，在所述各衬板与所述各活塞之间重叠夹装有配置于衬板侧的内垫片和配置于活塞侧的外垫片，且设定成：所述衬板与所述内垫片之间的摩擦系数、所述活塞与所述外垫片之间的摩擦系数大于所述内垫片与所述外垫片之间的摩擦系数，所述内垫片以能够与所述衬板在转子径向以及转子周向上一体地移动、且能够相对于所述衬板在转子轴向上相对移动的方式组装于所述衬板，所述外垫片以能够与所述衬板在转子径向以及转子周向上一体地移动、能够相对于所述衬板在转子轴向上相对移动、且能够绕所述内周支承轴的轴心旋转规定量的方式组装于所述衬板。