[发明专利]用于直升飞机的驱动系统有效
| 申请号： | 201180024760.0 | 申请日： | 2011-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN102933459A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 让·博蒂;约翰内斯·施图尔贝格尔;彼特·延克;格奥尔格·尼斯尔;瓦伦丁·克勒佩尔 | 申请（专利权）人： | 伊德斯德国股份有限公司;尤洛考普特德国有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/14 | 分类号： | B64C27/14;B64C27/52;B64D27/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;田军锋 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 直升飞机的旋翼直接与高转矩电动机连接并且由其驱动。能量产生装置和旋翼驱动器是彼此分开的。主旋翼的高转矩机铰接地支承在舱顶上，使得所述高转矩机能够随主旋翼一起翻转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 直升飞机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
用于直升飞机（200）的主旋翼驱动器，所述主旋翼驱动器（600）具有：电动机（100），以用于直接驱动所述直升飞机的主旋翼（201）；其中所述电动机（100）是高转矩电动机。
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