[发明专利]混合驱动模块有效
申请号: | 201180025802.2 | 申请日: | 2011-03-03 |
公开(公告)号: | CN102918302A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | T·德格尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H45/02 | 分类号: | F16H45/02;F16F15/12;F16F15/131;F16F15/14 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种混合驱动模块,包括具有定子组件(152)和与旋转减振组件(28)联接的转子组件(154)的电机(150),其中所述旋转减振组件(28)包括输入区域(52)和输出区域(82),其中在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设有第一扭矩传递路径(46)和与之并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于叠加通过扭矩传递路径(46、48)传导的扭矩的联接组件(50),其中所述旋转减振组件(28)还至少在所述第一扭矩传递路径(46)中包括一个移相组件(56),用于产生通过所述第一扭矩传递路径(46)传导的转动不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径(48)传导的转动不均匀性的相位偏移。 | ||
搜索关键词: | 混合 驱动 模块 | ||
【主权项】:
混合驱动模块,包括具有定子组件(152)和与旋转减振组件(28)联接的转子组件(154)的电机(150),其中所述旋转减振组件(28)包括输入区域(52)和输出区域(82),其中在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设有第一扭矩传递路径(46)和与之并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于叠加通过扭矩传递路径(46、48)传导的扭矩的联接组件(50),其中所述旋转减振组件(28)还至少在所述第一扭矩传递路径(46)中包括一个移相组件(56),用于产生通过所述第一扭矩传递路径(46)传导的转动不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径(48)传导的转动不均匀性的相位偏移。
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