[发明专利]具有汽油微粒过滤器的汽油发动机排放物处理系统有效
| 申请号： | 201180029144.4 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN102939445A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | M·阿诺德;S·西蒙德;A·斯阿尼;K·瓦塞尔曼 | 申请（专利权）人： | 巴斯夫公司;巴斯夫欧洲公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;B01D53/94;F01N3/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 唐秀玲;林柏楠 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了适合连同汽油发动机用于除还原气体排放物，例如烃、氧化氮和一氧化碳外还用于捕获微粒的废气系统和组分。提供了包括位于微粒过滤器上的三元转换(TWC)催化剂的废气处理系统。具有1-4g/ft范围的涂层载量的涂层颗粒过滤器对反压力产生最小的影响，同时提供TWC催化活性和颗粒捕集功能性以满足日益严格的法规例如Euro 6，还在所述过滤器上和/或内部递送足够高水平的储氧组分(OSC)。所述过滤器可具有与其无涂层孔隙度大体上相同的涂层孔隙度。所述TWC材料可包含以致第一组颗粒的第一d90粒度为7.5μm或更小而第二组颗粒的第二d90粒度大于7.5μm的粒度分布。还提供了制造和使用所述废气系统和组分的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 汽油 微粒 过滤器 发动机 排放 处理 系统 | ||
【主权项】：
一种在汽油直喷发动机下游，用于处理包含烃、一氧化碳、氧化氮和微粒的废气流的排放物处理系统，所述排放物处理系统包括催化微粒过滤器，所述过滤器包括：涂在具有无涂层孔隙度的微粒过滤器上或内部的三元转换(TWC)催化材料；其中所述催化微粒过滤器具有与所述微粒过滤器的无涂层孔隙度大体上相同的涂层孔隙度。
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