[发明专利]电动车辆的接地故障中断电路有效
申请号: | 201180029413.7 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN102948029B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 艾伯特·弗拉克;斯科特·伯曼 | 申请(专利权)人: | 航空环境公司 |
主分类号: | H02H3/00 | 分类号: | H02H3/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司11006 | 代理人: | 徐金国,钟强 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在一个实施中,提供一种用于至电动车辆充电单元的公用电源连接的接地故障中断电路。接地故障中断电路可包括增益放大器和比较器,所述增益放大器具有连接后能够从电流感应变压器(current sensing transformer)接收差动电流的输入,所述比较器具有连接到参考电压的输入。所述接地故障中断电路包括整流器电路及电荷存储器电路,所述整流器电路连接在增益放大器与比较器之间,所述电荷存储器电路耦接在整流器和比较器之间。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 接地 故障 中断 电路 | ||
【主权项】:
一种用于至电动车辆充电单元的公用电源连接的接地故障中断电路,所述接地故障中断电路包含:a)增益放大器,具有连接后能够从电流感应变压器接收差动电流的输入;b)滤波器,具有连接到所述增益放大器的输出的输入;c)比较器,具有连接到所述滤波器的输出的输入;d)故障闭锁,具有连接到所述比较器的输出的输入;e)接触器控制电路,具有连接到所述故障闭锁的输出的输入;以及f)公用电源线路接触器,具有连接到所述接触器控制电路的输出的接触器控制输入。
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