[发明专利]叶轮的制造方法有效
申请号: | 201180030651.X | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN102959248A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | K.法姆;中岛宏 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;B23K9/00;B23K31/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于,提供能够避免作业员通过焊接接合叶轮时的温度下降,并且能够减轻作业负担的叶轮的焊接方法。本发明涉及将在任一方上一体地形成叶片(13)的轮毂(11)和护罩(12)通过焊接进行接合的方法。在该焊接的进行之中,在将轮毂(11)置于设置面的直立的状态下,将轮毂(11)和护罩(12)重合而形成组装体(10)。一边用隔热罩(30(a~g))覆盖该组装体(10),一边进行焊接。除进行焊接上必要的开放区域(OP)及流入口(14IN),用隔热罩(30)覆盖组装体(10)。结束一个开放区域(OP)的焊接后,使隔热罩(30)相对于组装体移动,在形成新的开放区域(OP)后进行后面的焊接。 | ||
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【主权项】:
一种叶轮的制造方法,叶轮包括轮毂、与所述轮毂对置配置的护罩、设置所述轮毂和所述护罩之间的多个叶片,在所述轮毂和所述护罩之间形成从流入口连接到喷出口的流路,流体从所述流入口向所述喷出口流动,通过焊接进行接合,其特征在于,在所述焊接的进行之中,所述轮毂和所述护罩重合的组装体为所述流入口向上且所述轮毂与设置面对置设置的直立的状态,除进行焊接上必要的开放区域及所述流入口,一边用隔热罩覆盖所述组装体,一边进行焊接,结束所述开放区域的焊接后,使所述隔热罩相对所述组装体移动,在形成新的开放区域后进行后面的焊接。
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