[发明专利]燃气涡轮叶片有效
| 申请号： | 201180030861.9 | 申请日： | 2011-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN103080477A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | V.布雷格曼;M.佩图霍夫斯基 | 申请（专利权）人： | 西门子公司;OOO西门子公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18;F01D5/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及燃气涡轮叶片（2），其包括根部（6）、翼型（4）和冷却空气通道系统（26、28），所述翼型（4）具有前缘（16）、后缘（18）、径向外尖端（24）以及在所述前缘（16）和所述后缘（18）之间的压力侧和吸力侧，所述冷却空气通道系统（26、28）从所述根部（6）内的空气入口开口（34、44）贯穿所述翼型（4）延伸到所述翼型（4）的所述尖端（24）顶部的所述压力侧和所述前缘处的多个空气出口（38、40、42、70）。为了有效冷却所述叶片（2）的所述尖端（24），提出了所述翼型（4）的所述尖端（24）顶部处的空气出口（38、40）的密集度在所述压力侧上要大于在所述吸力侧上。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 叶片 | ||
【主权项】：
一种燃气涡轮叶片（2），包括：根部（6）、翼型（4）和冷却空气通道系统（26、28），所述翼型（4）具有前缘（16）、后缘（18）、径向外尖端（24）以及在所述前缘（16）和所述后缘（18）之间的压力侧和吸力侧，所述冷却空气通道系统（26、28）从所述根部（6）内的空气入口开口（34、44）贯穿所述翼型（4）延伸到所述翼型（4）的所述尖端（24）的顶部的所述压力侧和所述前缘（16）处的多个空气出口（38、40、42、70），其特征在于，所述翼型（4）的所述尖端（24）的顶部处的空气出口（38、40）的密集度在所述压力侧上大于在所述吸力侧上。
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