[发明专利]包括电动牵引单元的机动轮毂

摘要

本发明特别涉及一种用于电力机动车辆的机动轮毂（1），所述机动轮毂包括意在接收车轮（2）的轮毂（7），所述轮毂安装为使得所述轮毂能够围绕轮毂轴线（M）相对于轮毂托架（5）旋转，所述机动轮毂包括电动牵引单元（3），所述电动单元包括连接到所述轮毂托架的外部定子（32）以及内部转子（31），所述内部转子的旋转轴线（R）与所述轮毂轴线相距一定距离，所述机动轮毂包括在电动单元的转子的轴（33）和轮毂之间进行作用的减速装置（4），所述机动轮毂（1）包括摩擦制动装置，制动转子（12）在旋转方面固定到所述轮毂，并且在轴向上相对于所述轮毂定位在车辆的内侧上，所述电动单元的转子的轴在径向上定位在制动转子的外侧上，并且在轴向上从所述减速装置朝向车辆内侧延伸，所述减速装置包括连接到电动单元的转子的驱动小齿轮（42）以及连接到轮毂的环形齿轮（45），制动轴（73）穿过所述轮毂托架以将所述制动转子连接到所述轮毂，所述机动轮毂的特征在于，所述减速装置包括两个减速级，并且所述轮毂安装为经由轮毂滚动轴承（71）而旋转，所述轮毂滚动轴承定位在所述轮毂托架的转向节式前桥（51）周围，所述制动轴在轴向上穿过转向节式前桥的空腔（52）。

主权项

一种用于电力机动车辆的机动轮毂（1），所述机动轮毂包括意在接收车轮（2）的轮毂（7），所述轮毂安装为使得所述轮毂能够围绕轮毂轴线（M）相对于轮毂托架（5）旋转，所述机动轮毂包括电动牵引单元（3），所述电动单元包括连接到所述轮毂托架的外部定子（32）以及内部转子（31），所述内部转子的旋转轴线（R）与所述轮毂轴线相隔一定距离，所述机动轮毂包括在所述电动单元的转子的轴（33）和所述轮毂之间进行作用的减速装置（4），所述机动轮毂（1）包括干式摩擦制动装置，通过环境空气进行冷却的制动转子（12）经由制动轴（73）而在旋转方面固定到所述轮毂，所述制动转子在轴向上相对于所述轮毂定位在车辆的舱内侧上，所述电动单元的转子的轴在径向上定位在所述制动转子的外侧上，并且在轴向上从所述减速装置朝向车辆内侧延伸，所述减速装置包括连接到所述电动单元的转子的驱动小齿轮（42）以及连接到所述轮毂的环形齿轮（45），制动轴（73）穿过所述轮毂托架以将所述制动转子连接到所述轮毂，所述制动轴独立于所述减速装置，所述机动轮毂的特征在于，所述减速装置包括两个减速级，并且所述轮毂被安装成使得所述轮毂能够经由滚动接触轮毂轴承（71）而旋转，所述滚动接触轮毂轴承定位在所述轮毂托架的转向节式前桥（51）周围，所述制动轴在轴向上穿过所述转向节式前桥的空腔（52）。