[发明专利]排气涡轮增压器无效

专利信息
申请号: 201180034495.4 申请日: 2011-08-04
公开(公告)号: CN102985661A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: S·科克;A·侯格 申请(专利权)人: 博格华纳公司
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F02B39/14;F01D25/24;F01D25/18
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 徐舒
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种排气涡轮增压器(1),该排气涡轮增压器具有一个轴(2),该轴上安排了一个压缩机叶轮(3)和一个涡轮机叶轮(4);具有一个轴承壳体(5),在该轴承壳体中安排了用于该轴(2)的一个压缩机侧轴承安排(6)和一个涡轮机侧轴承安排(7);具有一个油流入管线(8)和一个油流出管线(9);并且具有一个额外的油储存器(10)以用于该轴(2)的轴承安排(6,7),其中该油储存器(10)被设计为安排在该油流入管线(8)的一个分支管线(11)中的一个压力储存器,并且其中一个可控制的阀(13)被安排在该油储存器(10)与该分支管线(11)进入该油流入管线(8)的开放进入点(12)之间。
搜索关键词: 排气 涡轮 增压
【主权项】:
一种排气涡轮增压器(1),‑具有一个轴(2),该轴上安排了一个压缩机叶轮(3)和一个涡轮机叶轮(4),‑具有一个轴承壳体(5),在该轴承壳体中安排了用于该轴(2)的一个压缩机侧轴承安排(6)和一个涡轮机侧轴承安排(7),‑具有一个油流入管线(8)和一个油流出管线(9),并且‑具有一个额外的油储存器(10)以用于该轴(2)的这些轴承安排(6,7),其特征在于‑该油储存器(10)被设计为一个压力储存器,该压力储存器被安排在该油流入管线(8)的一个分支管线(11)中,并且‑在该油储存器(10)与该分支管线(11)进入该油流入管线(8)中的开放进入点(12)之间安排了一个可控制的阀(13)。
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