[发明专利]汽车散热器格栅无效
| 申请号： | 201180036023.2 | 申请日： | 2011-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN103052523A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | A·京特;H-H·奥特 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车散热器格栅（10），该散热器格栅具有基横梁（16），基横梁（16）包括特别是具有至少部分弯曲或倾斜的外轮廓的用于标识徽章（12）的区域（14）。基横梁（16）上保持有多个薄片（20、22），这些薄片能够从封闭散热器格栅（10）内的相应通道开口的封闭位置运动到打开所述通道开口的打开位置。在这种情况下，至少一个薄片（20、22）能够通过使其从封闭位置到打开位置的运动在其纵向延伸方向（S）上移动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 格栅 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器格栅，该散热器格栅具有基横梁（16）和多个由基横梁（16）保持的薄片（20、22），基横梁（16）包括具有至少部分弯曲或倾斜的外轮廓的区域（14），所述薄片能够从封闭散热器格栅（10）内的相应的通道开口的封闭位置运动到打开所述通道开口的打开位置，其特征在于，所述薄片（20、22）中的至少一个能够通过使其从封闭位置到打开位置的运动在其纵向延伸方向（S）上移动。
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