[发明专利]放电系统及电动车辆有效
| 申请号： | 201180036098.0 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN103026577A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 森考平;佐竹敏英;杉山昭畅;藤冈宏司;松永隆德 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18;H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 张鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在从车辆的电池向外部输出直流电力的放电系统中，力图提高电池放电时的安全性。放电系统包括装载有电池单元(101)的电动汽车(100)、及使电池单元(101)放电的放电装置(200)。电动汽车(100)在将连接放电装置(200)的连接器(104)与电池单元(101)之间进行连接的电力线(110)中，插入有开关(SW1、SW2)和开关元件(Q1、Q2)。开关(SW1、SW2)通过放电装置(200)和电池管理单元(102)的许可，使电力线(110)导通。开关元件(Q1、Q2)在电池单元(101)进行放电时，调整流过电力线(110)的电流。 | ||
| 搜索关键词： | 放电 系统 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种放电系统，包括：车辆，该车辆装载有电池；及放电装置，该放电装置从外部与所述车辆相连接，使所述电池放电，其特征在于，所述车辆包括：电池管理装置，该电池管理装置管理所述电池的状态；连接器，该连接器连接所述放电装置；电力线，该电力线将所述连接器与所述电池之间进行连接；开关，该开关通过所述放电装置及所述电池管理装置双方的许可，使所述电力线导通；及电力调整电路，该电力调整电路在所述放电装置经由所述连接器进行所述电池的放电时，能调整流过所述电力线的电流。
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