[发明专利]船舶用脱硝系统及具备该系统的船舶、以及船舶用脱硝系统的控制方法无效
申请号: | 201180037856.0 | 申请日: | 2011-08-22 |
公开(公告)号: | CN103052774A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 村田聪;平冈直大 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;B01D53/94;B63B35/00;B63H21/20;B63H21/32;B63J3/02;B63J99/00;F01K23/10;F01N3/20;F01N5/04;F02B37/10;F02B41/10;F02G5/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 提供一种能够节约能量地供给向生成脱硝用的氨的氨生成器供给的电力的船舶用脱硝系统。具备:氨生成器(2),其从船内电力系统(30)被供给电力;SCR催化剂部(4),其进行废气脱硝;混合动力排气涡轮增压器,其使用主发动机(3)的废气能量进行发电,向船内电力系统(30)供给电力;轴发电机马达(13),其能够进行向船内电力系统(30)供给电力的发电运转,并且由从船内电力系统(30)供给的电力驱动而对螺旋桨轴(10)加力;动力管理系统(72),其控制向氨生成器(2)供给的供给电力、混合动力排气涡轮增压器的发电输出、以及向轴发电机马达(13)供给的供给电力及发电输出。 | ||
搜索关键词: | 船舶 用脱硝 系统 具备 以及 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶用脱硝系统,其中,具备:氨生成器,其具有由水制造氢的氢制造部及由空气制造氮的氮制造部,由通过所述氢制造部制造出的氢及通过所述氮制造部制造出的氮来生成氨,并且从船内电力系统被供给电力;脱硝催化剂部,其设置在船舶用推进用的主发动机的废气通路上,与通过所述氨生成器生成的氨一起进行废气脱硝;发电机,其使用所述主发动机的废气能量进行发电,向所述船内电力系统供给电力;轴发电机马达,其由所述主发动机驱动而发电,能够进行向所述船内电力系统供给电力的发电运转,并且由从所述船内电力系统供给的电力驱动而对螺旋桨轴加力;发电输出控制部,其控制向所述氨生成器供给的供给电力、所述发电机的发电输出、以及向所述轴发电机马达供给的供给电力及所述轴发电机马达的发电输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社,未经三菱重工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201180037856.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。