[发明专利]用于轨道交通工具的轻重量复合座舱结构有效
| 申请号： | 201180038559.8 | 申请日： | 2011-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN103052553A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | J·普罗卡特;康纳·欧内尔;约瑟夫·卡拉瑟斯;马克·罗宾逊 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 惠磊;郑霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 用于安装于轨道交通工具主体的前端部并且用于提供驾驶者空间和挡风玻璃开口的一体化自支持且抗变形的模块化驾驶者座舱结构包括复合夹层结构，复合夹层结构具有单一的共用的连续的外表层、单一的共用的连续的内表层以及被内表层和外表层完全地覆盖并且被结合于内表层和外表层的内部结构，内部结构包括多个芯部元件。驾驶者座舱结构包括至少：每个具有下端部和上端部的侧柱，以及在侧柱中的每个的下端部处的底盘结构。位于侧柱中的纤维增强的夹层设置有被定向以提供高弯曲刚度的多个纤维层。底盘结构的纤维增强的夹层使得转移静态载荷和碰撞载荷而没有屈曲。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 交通工具 重量 复合 座舱 结构 | ||
【主权项】：
一种一体化自支持且抗变形的模块化驾驶者座舱结构(10)，其用于安装于轨道交通工具主体的前端部，所述驾驶者座舱结构具有前端部和纵向方向，所述驾驶者座舱结构提供驾驶者空间和挡风玻璃开口，所述驾驶者座舱结构由复合夹层结构组成，所述复合夹层结构具有单一的共用的连续的外表层(24)、单一的共用的连续的内表层(26)以及被所述内表层和所述外表层(24、26)完全地覆盖并且被结合于所述内表层和所述外表层(24、26)的内部结构(28)，所述内部结构(28)包括多个芯部元件，所述复合夹层结构包括用于结合所述内部结构、所述内表层和所述外表层的一体基质，所述外表层(24)的多个部分被直接地暴露于外侧，所述内表层(26)的多个部分被直接地用作用于所述驾驶者座舱的内壁，所述驾驶者座舱结构包括至少：侧柱(30A、30B)，其每个具有下端部和上端部，所述侧柱(30A、30B)包括纤维增强的夹层，以及反作用器结构(32)，其被定位为朝向所述侧柱(30A、30B)中的每个的所述下端部并且与所述侧柱(30A、30B)中的每个的所述下端部一体，所述反作用器结构(32)被增强从而把静态载荷和碰撞载荷转移至所述轨道交通工具的主体结构，并且包括朝向所述驾驶者座舱的所述前端部开放以容纳用于所述轨道交通工具的耦合元件的中央空腔。
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