[发明专利]加热/冷却装置和运行加热/冷却装置的方法无效
申请号: | 201180041165.8 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN103079853A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 蒂洛·舍费尔;施特凡·许斯勒;乌韦·贝克尔 | 申请(专利权)人: | IXETIC巴德霍姆堡有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 时永红;黄艳 |
地址: | 德国巴*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种加热/冷却装置,用于车辆、特别是具有电驱动器的机动车辆,具有冷却剂循环回路,该冷却剂循环回路包括压缩机(3)、气体冷却器(5)、蒸发器(7)和设置在气体冷却器(5)和蒸发器(7)之间的膨胀阀。该加热/冷却装置的特征在于,气体冷却器(5)与第一液体冷却剂循环回路(9)共同作用,蒸发器(7)与第二液体冷却剂循环回路(11)共同作用,其中,内部空间热交换器(17)配属于第一液体冷却剂循环回路(9)或第二液体冷却剂循环回路(11),外部空气热交换器(19)配属于第一液体冷却剂循环回路(9)或第二液体冷却剂循环回路(11)。 | ||
搜索关键词: | 加热 冷却 装置 运行 方法 | ||
【主权项】:
一种加热/冷却装置,用于车辆、特别是具有电驱动器的机动车辆,具有冷却剂循环回路,该冷却剂循环回路包括压缩机(3)、气体冷却器(5)、蒸发器(7)和设置在所述气体冷却器(5)和所述蒸发器(7)之间的膨胀阀,其特征在于,所述气体冷却器(5)与第一液体冷却剂循环回路(9)共同作用,所述蒸发器(7)与第二液体冷却剂循环回路(11)共同作用,其中,内部空间热交换器(17)配属于所述第一液体冷却剂循环回路(9)或第二液体‑冷却剂‑循环回路(11),以及其中外部空气热交换器(19)配属于所述第一液体冷却剂循环回路(9)或第二液体冷却剂循环回路(11)。
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