[发明专利]用于机动有轨车的驱动装置和换向传动装置有效
申请号: | 201180041357.9 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN103068661A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 埃米尔·埃诺迪;贝恩德·弗雷贝尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B61C9/12 | 分类号: | B61C9/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及用于机动有轨车的驱动装置,机动有轨车具有车架(R)和带至少一个能驱动的车辆车桥(3、4)的至少一个转向架(2),其中,驱动装置(1)包括构造成内燃机的驱动机(5)、变速器(7)、换向传动装置、至少一个万向轴(6、10)以及轮对传动装置(11),并且其中,驱动机(5)以及变速器(7)布置在车架(R)上并且轮对传动装置(11)布置在转向架(2)上。本发明建议,换向传动装置(9)构造成独立的结构单元,在动力流方向上布置在变速器(7)后方并且固定在车架(R)上。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动 有轨 驱动 装置 换向 传动 | ||
【主权项】:
用于机动有轨车的驱动装置,所述机动有轨车具有车架(R)和带至少一个能驱动的车辆车桥(3、4)的至少一个转向架(2),其中,所述驱动装置(1)包括构造成内燃机的驱动机(5)、变速器(7)、换向传动装置、至少一个万向轴(6、10)以及轮对传动装置(11),并且其中,所述驱动机(5)以及所述变速器(7)布置在所述车架(R)上并且所述轮对传动装置(11)布置在所述转向架(2)上,其特征在于,所述换向传动装置(9)构造成独立的结构单元,在动力流方向上布置在所述变速器(7)后方并且固定在所述车架(R)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司,未经ZF腓德烈斯哈芬股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201180041357.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:通过法兰连接的轴承中的油脂通道
- 下一篇:一种抗爆胎车轮
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的