[发明专利]用于计算路线总成本的导航系统和方法有效
| 申请号： | 201180043231.5 | 申请日： | 2011-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN103080696B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | M·塔瓦 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 饶辛霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种导航系统，包括用于访问存储装置的接口，在该存储装置上存储有包括多个路段的电子道路地图，所述路段分别配置有至少一个第一成本元素和运算装置，这样构造该运算装置，使得至少部分路段配置有至少一个第二成本元素，并且为了计算一条路线，所述路段分别配置有一个成本值，其中，第一路段的成本值的计算分别基于第一和第二成本元素，第二路段的成本值的计算分别基于第一成本元素且不基于第二成本元素。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 计算 路线 总成本 导航系统 方法 | ||
【主权项】：
导航系统，包括：－用于访问存储装置的接口，在该存储装置上存储有包括多个路段的电子道路地图，所述路段分别配置有至少一个第一成本元素，以及－运算装置，这样构造该运算装置，使得至少部分路段配置有至少一个第二成本元素，并且为了计算一条路线，所述路段分别配置有一个成本值，其中，第一路段的成本值的计算分别基于第一和第二成本元素，第二路段的成本值的计算分别基于第一成本元素且不基于第二成本元素，其中，第二成本元素基于使用历史，并且第一路段比第二路段更靠近路线出发点或更靠近路线目的地，第一路段的数量或第一路段的数量与第二路段的数量的比值根据运算装置负荷程度而变化。
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