[发明专利]燃料电池系统及其运转方法有效
| 申请号： | 201180043508.4 | 申请日： | 2011-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN103098280A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 西村英高;池添圭吾;佐藤雅士 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 负极气体非循环型的燃料电池系统具备：燃料电池堆，其是层叠多个燃料电池单元而构成的；缓冲罐，其用于将从燃料电池堆排出的负极排气所包含的杂质气体排出到外部；杂质气体浓度检测部，其检测缓冲罐的内部的杂质气体浓度；以及负极气体供给器，其向燃料电池堆供给负极气体。在利用负极气体供给器使供给压力脉动来将燃料电池堆内的杂质气体加压输送至缓冲罐时进行如下启动控制：根据由杂质气体浓度检测部检测出的缓冲罐内的杂质气体浓度，利用负极气体供给器使供给负极气体时的脉动压力和脉动周期中的至少一方发生变化。根据上述燃料电池系统，能够在启动时确保燃料电池堆内的氢气浓度并去除杂质气体。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 及其 运转 方法 | ||
【主权项】：
一种负极气体非循环型的燃料电池系统，其特征在于，具备：燃料电池堆，其是层叠多个燃料电池单元而构成的；缓冲罐，其用于将从上述燃料电池堆排出的负极排气所包含的杂质气体排出到外部；杂质气体浓度检测部，其检测上述缓冲罐的内部的杂质气体浓度；以及负极气体供给器，其向上述燃料电池堆供给负极气体，其中，在利用上述负极气体供给器使供给压力脉动来将上述燃料电池堆内的杂质气体加压输送至上述缓冲罐时进行如下启动控制：根据由上述杂质气体浓度检测部检测出的上述缓冲罐内的杂质气体浓度，利用上述负极气体供给器使供给负极气体时的脉动压力和脉动周期中的至少一方发生变化。
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