[发明专利]燃料电池系统、马达、空气压缩机、泵和设计马达的方法有效
| 申请号： | 201180043647.7 | 申请日： | 2011-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN103098281A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 小林朋能 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;F04D13/06;H02K1/27 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统（30）包括燃料气体供应/排出机构（50）、氧化气体供应/排出机构（60）和冷却燃料电池的冷却剂循环机构（70）。在燃料气体供应/排出机构（50）的空气压缩机（62）中采用的马达（63）包括大致圆筒形转子（110）。转子的轴向长度L与它的直径D有关，从而比率L/D近似地等于满足关系Ta≥Tm的最大值，其中Ta表示马达（63）的容许扭矩，并且Tm表示将向马达（63）要求的最大扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 马达 空气压缩机 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：燃料电池；气体供应/排出机构，所述气体供应/排出机构供反应气体使用，所述反应气体用于所述燃料电池中的电化学反应；和冷却剂循环机构，所述冷却剂循环机构使冷却剂循环，所述冷却剂用于冷却所述燃料电池，其中，所述气体供应/排出机构和所述冷却剂循环机构中的至少一个机构采用马达，所述马达包括大致圆筒形转子，并且所述转子具有所述转子的轴向长度L对所述转子的直径D的比率L/D，所述比率L/D近似地等于满足关系Ta≥Tm的最大值，其中Ta表示所述马达的容许扭矩，并且Tm表示将向所述马达要求的最大扭矩。
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