[发明专利]微粒过滤器再生过程中降低燃料消耗的方法和装置有效
| 申请号： | 201180043777.0 | 申请日： | 2011-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN103314202B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | A·科特尼斯 | 申请（专利权）人： | 陶氏环球技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 吴亦华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种柴油机微粒过滤器系统，包括：位于所述柴油机微粒过滤器的入口侧的温度传感器；位于所述柴油机微粒过滤器的出口侧的温度传感器；位于所述柴油机微粒过滤器的入口侧的压力传感器；以及与所述温度传感器和压力传感器连接的控制模块，并且所述控制模块装载有将柴油机微粒过滤器中负载烟灰含量与由压力传感器测得压力相关联的查阅表；其中，当所述柴油机微粒过滤器的烟灰负载达到预设的烟灰负载时，所述控制模块启动再生循环。 | ||
| 搜索关键词： | 微粒 过滤器 再生 过程 降低 燃料 消耗 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机微粒过滤器系统，包括：a)具有基本线性的烟灰负载与压力降的图的柴油机微粒过滤器；其中基本线性是指所述图的至少70％是线性的；b)位于所述柴油机微粒过滤器入口侧的压力传感器；c)与所述压力传感器连接的控制模块，并且所述控制模块装载有一个或多个查阅表；和d)所述查阅表中的至少一个为压力降查阅表，其考虑到了柴油机微粒过滤器的烟灰负载的偏差，并将在所述柴油机微粒过滤器中的烟灰负载量与通过压力传感器测量的压力变化相关联；其中，当柴油机微粒过滤器的烟灰负载达到预设定的烟灰负载时，所述控制模块启动再生循环；其中所述的柴油机微粒过滤器是针状莫来石而不具有识别层。
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