[发明专利]内燃发动机的输出控制装置

摘要

设定与内燃发动机（3）的运转状态从理论配比的运转向富油运转转变的边界相对应的发动机输出判断值（β），并且根据由驱动电池（5）检测到的SOC值将内燃发动机（3）的输出限制为等于或低于所述发动机输出判断值（β）。因此，在用于当发电机（4）发电时控制内燃发动机（3）的输出的内燃发动机的输出控制装置中，能减少内燃发动机（3）在富油区域运转的机会，从而提高运转效率和燃料效率性能并且防止废气恶化。

主权项

一种内燃发动机的输出控制装置，安装在电动车辆上，所述电动车辆具有：发电机，其由所述内燃发动机驱动；驱动电池，其能够存储由所述发电机产生的电力并且能够检测电力存储状态的SOC值；以及驱动电动机，其能够通过使用由所述发电机产生的电力或者存储在所述驱动电池中的电力推动车辆，并且所述内燃发动机的输出控制装置在所述发电机发电时控制所述内燃发动机的输出，所述输出控制装置设定与所述内燃发动机的运转状态从理论配比的运转向富油运转转变的边界相对应的发动机输出判断值，并且根据所述驱动电池的检测到的SOC值将所述内燃发动机的输出限制为等于或低于所述发动机输出判断值。