[发明专利]控制装置、混合动力汽车、控制方法、以及程序无效
| 申请号： | 201180046786.5 | 申请日： | 2011-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN103153740A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 汤田直树 | 申请（专利权）人： | 日野自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14;B60W10/06;B60W20/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人： | 张成新 |
| 地址： | 日本国东京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 根据本发明能够使电动机在转换效率佳的状态下对发动机实施辅助；本发明构成具有辅助控制部的混合动力ECU(18)，该混合动力ECU(18)对在由发动机(10)和电动机(13)协作而进行行驶时电动机(13)对发动机(10)进行分担的转矩设定下限值，并且辅助控制部执行下述控制：在欲由发动机(10)和电动机(13)协作而进行行驶时，限定于当推断为电动机(13)对发动机(10)进行分担的转矩为下限值以上或超过下限值时，转为由发动机(10)和电动机(13)协作而进行行驶的行驶形态。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 装置 混合 动力 汽车 方法 以及 程序 | ||
【主权项】：
一种控制装置，其是混合动力汽车的控制装置，所述混合动力汽车具有发动机和电动机，并能够通过所述发动机或所述电动机进行行驶，或者，能够由所述发动机和所述电动机协作而进行行驶，所述控制装置的特征在于：对下述转矩设定下限值，上述转矩是：在由所述发动机和所述电动机协作而进行行驶时所述电动机对所述发动机进行分担的转矩；并且，所述控制装置具有执行下述控制的控制单元，上述控制是：在欲由所述发动机和所述电动机协作而进行行驶时，限定于在推断为所述电动机对所述发动机进行分担的转矩为所述下限值以上或超过所述下限值时，转为由所述发动机和所述电动机协作而进行行驶的行驶形态。
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