[发明专利]具有以液态形式储存的气体燃料的双引擎系统有效
申请号: | 201180047826.8 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN103189618A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 马克·E·邓恩;瓦莱丽·N·勒布朗克 | 申请(专利权)人: | 西港能源有限公司 |
主分类号: | F02B73/00 | 分类号: | F02B73/00;F02B43/00;F02B69/04;F02M21/06;F02M31/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 加拿大不列*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 本发明公开了一种由气态燃料供给的双引擎系统,该双引擎系统包括作为主动力源的高压直接喷射引擎以及辅助熏蒸引擎,所述辅助熏蒸引擎能够由从储存罐移走的蒸汽供燃料,所述储存罐能够在低温下以液态形式储存气体燃料。燃料供给系统包括用于将燃料的压力提高到高压直接喷射引擎所需要的喷射压力的低温泵,并且低温泵由辅助熏蒸引擎来提供动力。 | ||
搜索关键词: | 具有 液态 形式 储存 气体燃料 引擎 系统 | ||
【主权项】:
一种由气体燃料供给的双引擎系统,包括:储存罐,所述储存罐是隔热的以用于保存液态形式的气体燃料;第一出口,所述第一出口与所述储存罐的下部部分相联接以传送液态形式的所述气体燃料;第二出口,所述第二出口与所述储存罐的上部部分相联接以传送汽化形式的所述液体燃料;低温泵,所述低温泵包括流体地连接至所述第一出口的吸入口;用于所述低温泵的驱动器,所述驱动器包括动力供给装置;汽化器,所述汽化器具有流体地连接至所述低温泵的排放口的燃料入口;以及第一引擎,所述第一引擎为由气体燃料供给的直接喷射内燃机,所述直接喷射内燃机包括用于在大于200bar的压力下将所述气体燃料直接喷射到燃烧室中的燃料喷射器,所述燃料喷射器通过与汽化器燃料出口流体地连通的管路来接收所述气体燃料;以及第二引擎,所述第二引擎为由气体燃料供给的熏蒸(fumigated)内燃机,所述熏蒸内燃机包括用于将所述气体燃料喷射到进气歧管中的燃料喷射器,所述进气歧管将进气传送至所述第二引擎的燃烧室,其中,供给至所述第二引擎的所述气体燃料通过与所述第二出口流体地连通的管路而传送,并且其中所述第二引擎是用于所述低温泵驱动器的所述动力供给装置。
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