[发明专利]电动助力转向系统有效
| 申请号： | 201180049504.7 | 申请日： | 2011-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN103153757B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 铃木浩 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 朱胜;江河清 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种转向力辅助设备，包括电动机（12），并且包括两个独立的由电动机驱动电路（26A、26B）和控制单元（11）构成的组，电动机（12）包括具有相同极性和不同电动机特性的线圈，围绕电动机（12）的定子的每个齿绕有线圈。电动机特性是高速/低转矩特性和低速/高转矩特性，并且可以在车辆的行驶情况的基础上进行选择。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种电动助力转向系统，其特征在于包括：转向力辅助设备，所述转向力辅助设备向转向系统施加助力并且具有生成所述助力的电动机(12)；电动机驱动电路(26A、26B)，所述电动机驱动电路(26A、26B)驱动所述电动机；以及控制单元(27)，所述控制单元(27)控制所述电动机驱动电路，其中，所述电动机包括具有磁体的转子(24)和具有齿的定子(22)，围绕每个齿绕有线圈，所述转向力辅助设备包括两个独立的由所述电动机驱动电路(26A、26B)和所述控制单元(27)构成的组，所述电动机(12)具有在所述定子(22)上的具有相同极性和不同电动机特性的线圈，所述线圈的数量等于所述由电动机驱动电路(26A、26B)和控制单元(27)构成的组的数量，以及所述线圈分别连接至不同的由电动机驱动电路(26A、26B)和控制单元(27)构成的组，其中，所述电动机特性是高速/低转矩特性和低速/高转矩特性。
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