[发明专利]车辆用空气弹簧和使用该车辆用空气弹簧的转向架

摘要

对于同时使用各自具有弹性的外部止动部件和内部止动部件的车辆用空气弹簧，其课题在于，同时实现整体高度进一步降低和确保放气时的良好弹簧特性。该车辆用空气弹簧构成为，在隔膜（4）的内侧设有内部止动部件（6），将形成在内筒（3）上的凹部（8）插入至外部止动部件（5）的内侧，而相对于外部止动部件（5）在高度方向上以长度L重叠，在一个实施方式中，所述凹部（8）具有倒圆锥形的周壁（8-1）和底壁（8-2），在按压板（7）上垂下设有倒圆锥形的载荷施加面（9a），并且，作为所述内部止动部件（6），设有倒圆锥形的准剪切型止动部件，分别将该准剪切型内部止动部件（6）的内径面（fi）固定在载荷施加面（9a）上，将外径面（fo）固定在所述周壁（8-1）的内表面上。

主权项

一种车辆用空气弹簧，其具有：车体侧的外筒；所述外筒下方的内筒；隔膜，其配置在所述外筒和所述内筒之间；具有弹簧特性的筒状的外部止动部件，其对所述内筒进行支撑；以及具有弹簧特性的内部止动部件，其由所述内筒支撑，所述内筒具有下部窄的倾斜支撑壁，该倾斜支撑壁在所述外部止动部件的内侧与该外部止动部件在高度方向上重叠，并对所述内部止动部件的一端面进行支撑，该车辆用空气弹簧还具有下部窄的倾斜固定壁，该倾斜固定壁对所述内部止动部件的另一端面进行固定，并隔着所述内部止动部件而与所述倾斜支撑壁相对。