[发明专利]环保处理装置及安装有船舶装载量调整装置的海洋废弃物的海上收集、预处理及可向岛屿地区供应电力的资源化处理海洋废弃物的船舶

摘要

本发明涉及一种船舶装载量调整装置，所述装置在船舶的前端以焚烧炉为中心相对称地安装有储藏原料的原料储藏槽和灰储藏槽，通过安装有焚烧炉，能在航行中通过焚烧来调整船舶的装载量，所述船舶装载量调整装置，包括：第一压舱，位于所述原料储藏槽的下部及船舶的下部，能够储藏海水；第二压舱，位于灰储藏槽的下部及船舶的下部，能够储藏海水，其中灰储藏槽用于保管原料储藏槽内的原料焚烧之后的灰；第一控制装置，控制所述第一压舱和所述第二压舱之间的海水的进出入；第三压舱，根据原料焚烧而减少的原料量，使海水进出，并能够储藏海水；第二控制装置，控制所述第三压舱的海水的进出。本发明通过提供包括所述船舶装载量调整装置的资源化处理海洋废弃物船舶，能够减少处理沉积在海洋的海洋废弃物所需的陆地传送费用，而且，由于在海航通过本发明的船舶进行处理，因此可以彻底防止搬运过程中产生的环境问题。并且，现有海洋废弃物经收集后填埋到陆地上，而本发明能够从根本上解决填埋占地及土壤污染的2次环境问题，而且，利用现有海洋废弃物所具有的出色的发热量，通过焚烧创造出能源。将转换的能源使用于集存有海洋废弃物的各个地方的船舶的航行上，从而大幅度降低用于现有船舶航行的燃料油的使用量而节约费用，而且，从海洋废弃物转换的能源为高级电能，并供应到供电疏远地区的岛屿地区，从而能够节约在岛屿地区另外建造发电设施所需要的费用，并解决能源不均衡问题。

主权项

一种船舶装载量调整装置，在船舶的前端以焚烧炉为中心对称地安装有储藏原料的原料储藏槽和灰储藏槽，通过安装焚烧炉，在航海时通过焚烧来调整船舶的装载量，其特征在于，包括：第一压舱，其位于所述原料储藏槽的下部及船舶的下部，能够储藏海水；第二压舱，其位于灰储藏槽的下部及船舶的下部，能够储藏海水，其中灰储藏槽用于保管原料储藏槽内的原料焚烧之后的灰；第一控制装置，控制所述第一压舱和所述第二压舱之间的海水的进出；第三压舱，根据原料焚烧而减少的原料量，使海水进出，并能够储藏海水；第二控制装置，控制所述第三压舱的海水的进出。