[发明专利]内燃机、排气阀和用于内燃机的缸盖以及内燃机的制造、运行和应用

摘要

本发明涉及一种内燃机、尤其是二冲程大型柴油机，其包括至少一个通过缸（1）和与曲轴共同作用的活塞（3）限定的燃烧室（2），所述燃烧室具有至少一个分别构成在排气阀（9、109、309）的阀盘（8、108、308）和相配的阀盘座之间的燃烧气体排气口（20、120、320、420）以及至少一个增压空气进气口（4），所述排气阀（9、109、309）能够在打开位置和关闭位置之间操纵。所述燃烧气体排气口（20、120、320、420）与至少一个排气通道（11）以及与至少一个燃烧气体提取通道（18、118a、118b、318、318a、418、418a）连接，例如用于将在燃烧时产生的燃烧气体的一部分引回至增压空气进气口（4）。本发明还涉及一种用于这样的内燃机的排气阀（9、109、309）和缸盖。本发明的特征在于固定在排气阀（9、109、309）上的或与排气阀（9、109、309）一件式地成型的节流装置（10、110、310），经由所述节流装置以一定方式实现燃烧气体提取。本发明还涉及内燃机制造方法、内燃机运行方法以及内燃机应用。

主权项

内燃机、尤其是二冲程大型柴油机，其包括至少一个通过缸（1）和与曲轴共同作用的活塞（3）限定的燃烧室（2），所述燃烧室具有至少一个分别构成在排气阀（9、109、309）的阀盘（8、108、308）和相配的阀盘座之间的燃烧气体排气口（20、120、320、420）以及至少一个增压空气进气口（4），所述排气阀（9、109、309）能够在打开位置和关闭位置之间操作；并且所述燃烧气体排气口（20、120、320、420）与至少一个排气通道（11）以及与至少一个燃烧气体提取通道（18、118a、118b、318、318a、418、418a）连接，例如用于将在燃烧时产生的燃烧气体的一部分引回至增压空气进气口（4）；其特征在于，设有固定在排气阀（9、109、309）上的或与排气阀（9、109、309）一件式地成型的节流装置（10、110、310），所述节流装置在排气阀（9、109、309）的从排气阀（9、109、309）的关闭位置直至达到所期望的打开程度的燃烧气体提取打开范围中防止燃烧气体流入排气通道（11）中或者至少与在排气阀（9、109、309）的从更大打开程度直至达到打开位置的废气排出打开范围中相比更强地节流燃烧气体到排气通道中的流入，所述节流装置（10、110、310）在废气排出打开范围中优选完全不节流或至少更少地节流燃烧气体到排气通道（11）中的流入；所述节流装置（10、110、310）和所述燃烧气体提取通道（18、118a、118b、318、318a、418、418a）的排气侧的分支点彼此设置为，使得节流装置（10、110、310）在燃烧气体提取打开范围中优选完全不节流或至少不显著地节流燃烧气体到燃烧气体提取通道（18、118a、118b、318、318a、418、418a）中的流入。