[发明专利]用于检测用于启用车辆的车辆功能的操作开关的故障的方法和用于执行该方法的操作开关

摘要

本发明涉及一种用于检测借助至少一根信号线（L1，LN1）连接到评估单元（ST1）的操作开关（SW1，SW2，SW3）的故障的方法，该操作开关包括用于启用车辆的车辆功能的至少一个第一切换平面（E1，E11），其中指定用于启用车辆功能的开关位置的信号由评估单元（ST1）感测并评估；按照本发明，规定第一切换平面（E1，E11）在一端连接到车辆的车辆电气系统电压（UBatt）的第一电势且其可在另一端连接到信号线（L1，LN1）以便在第一开关位置形成第一触点分支（K1），第一切换平面（E1，E11）由二极管器件（DR1，DR1.1）在关于车辆电气系统电压（UBatt）的第一电势的非传导方向上桥接，评估单元（ST1）生成测试电压（UTest），该测试电压的量级大于第一电势，测试电压（UTest）施加至第一触点分支（K1）的信号线（L1），并且借助评估单元（ST1）来评估正被施加至第一触点分支（K1）的信号线（L1）的电势，以便检测故障。

主权项

一种方法，用于检测操作开关（SW1，SW2，SW3）的故障，所述操作开关借助至少一根信号线（L1，LN1）连接到评估单元（ST1）并且包括用于启用车辆的车辆功能的至少一个第一切换平面（E1，E11），其中指定用于启用所述车辆功能的开关位置的信号由所述评估单元（ST1）感测并评估，所述方法的特征在于：‑所述第一切换平面（E1，E11）在一端连接到所述车辆的车辆电气系统电压（UBatt）的第一电势且其能够在另一端连接到所述信号线（L1，LN1）以便在第一开关位置形成第一触点分支（K1），‑所述第一切换平面（E1，E11）由二极管器件（DR1，DR1.1）在关于所述车辆电气系统电压（UBatt）的第一电势的非传导方向上桥接，‑所述评估单元（ST1）生成测试电压（UTest），所述测试电压的量级大于所述第一电势，‑所述测试电压（UTest）被施加至所述第一触点分支（K1）的所述信号线（L1），并且‑借助所述评估单元（ST1）来评估正被施加至所述第一触点分支（K1）的所述信号线（L1）的电势，以便检测故障。