[发明专利]用于车辆的电池箱

摘要

本发明涉及一种用于电动车辆的电池箱（1），该电池箱包括：在一个第一壁上用于一种冷却流体的一个进口（7），以及在一个第二壁上用于所述流体的至少一个出口（8）。该电池箱包括多个电池模块（3）的堆栈（2C，2L），这些堆栈被沿接纳的流体的一个主要流动通道（20）安排在至少一排中，沿该主要通道（20）的每个模块（3）堆栈（2C，2L）通过一个辅助通道（30）而与下一个模块分隔开。本发明的特征在于，该辅助通道的宽度（302）可以沿该主要通道的长度进行改变，以便在每个辅助通道（30）中产生一个基本上恒定的流动速率。

主权项

一种用于电动车辆的电池箱（1），该电池箱包括在一个第一壁上用于一种冷却流体的一个进口（7）以及在一个第二壁上用于这种流体的至少一个出口（8），所述电池箱（1）包括多个电池模块（3）的堆栈（2C，2L），这些堆栈沿接纳的流体的一个主要流动通道（20）而配置在至少一个排中，沿着该主要通道（20）的每个模块（3）堆栈（2C，2L）通过一个辅助通道（30）而与下一个分隔开，其特征在于，所述辅助通道的宽度（30L）等于a.D+L，其中a是一个系数，D是在所述辅助通道与该主要通道之间的交叉点从该流体进口（7）分离开的距离，并且L是设置在该电池箱的、在其中形成了该流体进口（7）的壁与第一个堆栈之间的辅助通道的宽度，从而在每个辅助通道（30）中获得一个基本上恒定的流体流动速率。