[发明专利]调节至少一辆电动车辆消耗的功率的方法有效
| 申请号： | 201180060235.4 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN103328252B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 艾里克·查托特;赛义德·埃尔法西;沙维尔·巴瓦尔;让-诺埃尔·韦里耶 | 申请（专利权）人： | 西门子有限公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00;H02J3/28;H02J3/32;H02J1/14;H02J7/34;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李春晖;李德山 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明描述了一种调节至少一辆电动车辆消耗的功率的方法，该车辆至少通过下述手段供电：电能储存单元，以及为车辆至少提供用于车辆启动的需求电流的地面电网，其特征在于，在车辆启动之前以及至少在车辆启动期间，需求电流被调节到一个恒定的平均值，并且，通过至少控制所述能量储存单元对所述车辆的可变能量补偿供应，将所述需求电流围绕所述平均值的变化维持于最小。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 至少 电动 车辆 消耗 功率 方法 | ||
【主权项】：
一种调节至少一辆车辆消耗的功率的方法，该车辆至少通过下述手段供电：‑电能储存单元，‑为车辆至少提供用于车辆启动的需求电流的地面电网，其特征在于，‑所述电能储存单元被安装在至少一辆车辆中，并且能够给其他的车辆提供能量，‑在车辆启动之前以及至少在车辆启动期间，需求电流被调节到一个恒定的平均值，并且，通过至少控制来自安装在所述至少一辆车辆中的所述电能储存单元的可变能量补偿供应，将所述需求电流围绕所述平均值的变化维持于最小。
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