[发明专利]压缩空气供应设备、气动系统和用于运行气动设备的方法有效
申请号: | 201180060801.1 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN103270320B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 迪特尔·弗兰克;弗兰克·迈斯纳;乌韦·施塔贝诺 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;B60G17/052 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 杨靖,车文 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行气动设备(90),尤其是车辆的空气弹簧设备的压缩空气供应设备(10、11、12、20、30),其具有‑压缩空气输送装置(1),‑通向气动设备(90)的压缩空气接头(2),‑通向周围环境的排气接头(3),‑在压缩空气输送装置(1)与压缩空气接头(2)之间的第一气动连接,其具有空气干燥器(61)和止回阀,‑在压缩空气接头(2)与排气接头(3)之间的第二气动连接。根据本发明在此设置,分隔阀用可气动解除截止的止回阀(63、64)的形成。 | ||
搜索关键词: | 压缩空气 供应 设备 气动 系统 用于 运行 方法 | ||
【主权项】:
一种用于运行气动设备(90)的压缩空气供应设备(10、11、12、20、30),其具有:‑压缩空气输送装置(1),‑通向气动设备(90)的压缩空气接头(2),‑通向周围环境的排气接头(3),‑在所述压缩空气输送装置(1)与所述压缩空气接头(2)之间的气动主管路(60),其具有空气干燥器(61)和止回阀,‑在所述压缩空气接头(2)与所述排气接头(3)之间的排气管路(70),所述排气管路具有排气阀(73),其特征在于,所述止回阀构造为能解除截止的止回阀(63、64)形式。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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