[发明专利]制动系统主缸密封件有效
申请号: | 201180061449.3 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN103260975A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | L·吕利耶;O·贝尔纳达;S·阿基诺;M·罗德里格斯;M·诺布莱;J·加托 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T11/232 | 分类号: | B60T11/232;B60T11/236;F16J15/56 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 冯春时;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明提供一种主缸密封件,其容纳在活塞周围的凹槽中,并且具有连接到三个大致环形和同心的唇部的芯,其中,芯抵靠凹槽的一侧,该一侧具有设有内边缘(101)的表面(100),接着是周向浅盘(102),该周向浅盘(102)被至少一个槽道(103)切开,并且具有外部顶(104),该外部顶(104)设有由顶(104)中的隔断形成的连接区域(105),并且可以由于密封件内的压力而变形,以基本上沿着线(L)再次形成顶的连续和不可透过性,同时在槽道(103)和连接区域(105)没有压力时便于吹扫制动系统。 | ||
搜索关键词: | 制动 系统 密封件 | ||
【主权项】:
一种制动系统主缸密封件,该密封件大致是环形的,在活塞(24)周围容纳在主缸的凹槽(20)中,其中,所述密封件是包括芯(25)的类型,该芯(25)连接三个基本上环形和同心的唇部,分别为内唇部(26I)、中间唇部(26M)和外唇部(26E),每个唇部设有自由端部和与所述芯(25)的连接端部,所述中间唇部(26M)的自由端部的至少一部分相对于所述内唇部(26I)和外唇部(26E)的自由端部轴向延伸,所述内唇部(26I)沿着其周向被隔断,以便具有若干周向隔开的部分,这些周向隔开的部分与壁(20B)形成支撑和通道,该壁(20B)与所述芯(25)的表面所抵靠的壁(20A)相对,其特征在于,所述芯(25)的表面(100,200)包括:‑ 周向浅盘(102,200),‑ 在外侧邻接所述浅盘(102,202)的升起的外部顶(104,204),所述外部顶(104,204)具有:至少一个连接区域(105,205),由于所述密封件(22)的内部压力的作用,所述至少一个连接区域(105,205)打开并且可以变形,以再次形成所述外部顶(104,204)的连续,‑ 顶(104,204)之上的突块,该突块在所述顶中由顶的连接区域(105,205)所形成的每个隔断的延伸处,‑ 至少一个槽道(103,203),该至少一个槽道(103,203)在所述浅盘(102,202)中形成,并且从不在外部突出的内边缘(101,201)开始,在所述顶(104,204)的连接区域(105,205)之前结束。
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