[发明专利]内燃机的空燃比控制装置有效
申请号: | 201180062740.2 | 申请日: | 2011-01-18 |
公开(公告)号: | CN103270282A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 尾上亮太;藤原孝彦;富松亮;铃木纯一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的实施方式所涉及的内燃机的空燃比控制装置基于与在催化剂(43)的下游配设的下游侧空燃比传感器(56)的输出值具有相关性的值(下游侧空燃比传感器输出相关值)和规定的稀空燃比要求判定值之间的比较结果来判定是否发生了稀空燃比要求,并且基于所述下游侧空燃比传感器输出相关值和规定的浓空燃比要求判定值的比较来判定是否发生了浓空燃比要求。并且,该空燃比控制装置算出在浓空燃比要求发生期间从催化剂释放出的氧的总量(释放氧量),并且算出接着该浓空燃比要求发生期间的稀空燃比要求发生期间开始后被催化剂吸留的氧的量的累计值(当前吸留氧量)。而且,按照当前吸留氧量越接近释放氧量,则判定为发生了所述浓空燃比要求的时刻越提前到来的方式,来变更所述浓空燃比要求判定值。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种空燃比控制装置,是内燃机的空燃比控制装置,所述空燃比控制装置具备:催化剂,其被配设于内燃机的排气通路;下游侧空燃比传感器,其被配设于所述排气通路中的所述催化剂的下游;空燃比要求判定机构,其基于下游侧空燃比传感器输出相关值与规定的稀空燃比要求判定值之间的比较结果来判定是否发生了稀空燃比要求,并且基于所述下游侧空燃比传感器输出相关值与规定的浓空燃比要求判定值的比较来判定是否发生了浓空燃比要求,其中,所述下游侧空燃比传感器输出相关值是与所述下游侧空燃比传感器的输出值具有相关性的值;以及空燃比控制机构,其在从判定为发生了所述稀空燃比要求的时刻开始到判定为发生了所述浓空燃比要求的时刻为止的稀空燃比要求发生期间将向所述内燃机供给的混合气体的空燃比控制成大于理论空燃比的空燃比即稀空燃比,并且在从判定为发生了所述浓空燃比要求的时刻开始到判定为发生了所述稀空燃比要求的时刻为止的浓空燃比要求发生期间将所述混合气体的空燃比控制成小于理论空燃比的空燃比即浓空燃比,在所述内燃机的空燃比控制装置中,所述空燃比要求判定机构被构成为:基于流入所述催化剂的气体的空燃比来算出在所述浓空燃比要求发生期间从所述催化剂释放出的氧的总量即释放氧量,并且基于流入所述催化剂的气体的空燃比来算出接着所述浓空燃比要求发生期间的所述稀空燃比要求发生期间开始后被所述催化剂吸留的氧的量的累计值即当前吸留氧量,按照所述当前吸留氧量越接近所述释放氧量则判定为发生了所述浓空燃比要求的时刻越提前到来的方式来变更所述浓空燃比要求判定值。
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