[发明专利]车辆用电源系统

摘要

在对通过发动机被驱动的发电机(1)的输出进行整流的整流器(2)与向车载负载(3)提供电力的电池(4)之间设置第一DC/DC转换器(5)，在整流器(2)与第一DC/DC转换器(5)之间设置电双层电容器(6)和用于控制其充放电电流的第二DC/DC转换器(7)，控制电路(8)基于电池母线(B)的电压值设定成为第二DC/DC转换器(7)的控制目标的目标电流，在基于充放电指令信号使电双层电容器(6)的充电停止的情况下，在此之前进行基于电双层电容器(6)的电压值VEDLC使对于第二DC/DC转换器(7)的目标电流逐渐衰减的控制。

主权项

一种车辆用电源系统，具备：发电机，通过发动机被驱动而发电产生交流电力；整流器，将由所述发电机产生的发电交流电力整流成直流电力并输出到发电母线；电池，经由电池母线向车载负载提供电力；第一DC/DC转换器，输入端与所述发电母线连接，输出端与所述电池母线连接，进行电压转换；蓄电器件，蓄积来自所述发电机的发电电力来吸收电力变动；第二DC/DC转换器，输入端与所述发电母线连接，输出端与所述蓄电器件连接，进行电压转换；以及控制电路，控制所述第一DC/DC转换器和所述第二DC/DC转换器，其中，所述第二DC/DC转换器是使对于所述蓄电器件的电流保持在规定的目标电流的电流控制型转换器，所述控制电路基于所述发电母线的电压值和所述电池母线的电压值中的至少一个设定成为所述第二DC/DC转换器的控制目标的目标电流，并且在基于充放电指令信号使所述蓄电器件的充电停止的情况下，在此之前进行基于所述蓄电器件的电压值使对于所述第二DC/DC转换器的所述目标电流逐渐衰减的控制。