[发明专利]带式无级变速器无效
申请号: | 201180066705.8 | 申请日: | 2011-02-03 |
公开(公告)号: | CN103339412A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 佐野敏成;伊地知彬;斋藤达也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H9/12 | 分类号: | F16H9/12;F16H55/56 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供即使在随着车辆停止带轮停止旋转的状态下也能变速、并且能提高变速速度及耐久性的带式无级变速器。该带式无级变速器1中,驱动带轮3和从动带轮4由与转轴5、6一体化的固定轮3a、4a和相对于该固定轮3a、4a接近、远离的可动轮3b、4b构成,各轮的相对面为形成绕挂传动带2的带绕挂槽的锥面,使槽宽变化而使传动带2的绕挂半径变化、连续地改变变速比,其中,传动带2是由树脂形成的非金属制带2,从动带轮4的各锥面形成为在它们半径方向上内侧部分的摩擦系数比外侧部分的摩擦系数小。 | ||
搜索关键词: | 无级 变速器 | ||
【主权项】:
一种带式无级变速器,驱动带轮和从动带轮分别由与转轴一体化的固定轮和能够以相对于该固定轮接近、远离的方式在所述转轴的轴线方向上移动的可动轮构成,并且这些轮的相对面为形成绕挂传动带的带绕挂槽的锥面,通过使所述可动轮在所述转轴的轴线方向上移动而使所述槽宽变化,由此,从而使所述传动带的绕挂半径变化而连续地改变变速比,该带式无级变速器的特征在于,所述传动带是由树脂形成的非金属制带,所述从动带轮的各锥面形成为在各自的半径方向上内侧部分的摩擦系数比外侧部分的摩擦系数小。
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